Минэнерго предлагает перенести ввод топливных евростандартов на год

МОСКВА, 5 сентября. Минэнерго РФ направило в правительство предложения о переносе на год ввода евростандартов на топливо. Как передает «Интерфакс», об этом сегодня сообщил журналистам заместитель министра энергетики Станислав Светлицкий.

«Мы согласовали с Минпромторгом предложения о сдвиге сроков, подписанных в техрегламенте на год», — сказал он.

Как напоминает портал Au92, новый технический регламент, вступающий в силу 5 сентября, запрещает с нового года производство топлива класса «Евро-2» и ниже. Но этот срок скорее всего будет перенесен, заявил на недавней конференции «Автомобильный бизнес» председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев. По его словам, депутаты будут обсуждать этот вопрос в середине сентября. Ранее было отложено введение новой системы акцизов, которая должна была вступить в силу вместе с техрегламентом и стимулировать нефтяные компании производить экологически более безопасное топливо.

Добавим, еще в середине июля президент Союза нефтегазопромышленников России Геннадий Шмаль заявлял, что Россия сможет перейти на использование бензина марки «Евро-3» лишь в 2009 году, а «Евро-4» — в 2015 году.

Требования о переходе РФ на высокооктановое топливо, начиная с 1 января 2009 года, содержатся в новом техрегламенте, который Госдума приняла в феврале этого года, напомнил Шмаль. Между тем, по его словам, выполнить нормы документа в части соблюдения сроков, скорее всего, не удастся.

«Не все сроки перехода России на бензин высококачественных марок, прописанные в новом техрегламенте, реальны», — подчеркнул глава союза. В связи с этим он заявил, что переход на «Евро-3» может произойти лишь в течение 2009 года, а на «Евро-4» — не ранее 2015 года.

«В настоящее время 60,5% производимого в России автомобильного топлива представлено маркой «Евро-2», «из них 1/3 — трудно вообще назвать бензином какой-либо марки», — сказал Шмаль.

Основной причиной, затрудняющей переход страны на производство высококачественного бензина, он назвал неудовлетворительное состояние российской нефтеперерабатывающей отрасли. По словам главы союза, решить проблему позволит строительство 27 нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). При этом общие затраты на переоснащение НПЗ составят, по оценкам Шмаля, минимум $25 млрд.

Материалы по теме:

14.07.2008 18:07 Шмаль: Россия не готова перейти на высококачественный бензин