Аналитика

Fitch присвоило «Гражданским самолетам Сухого» рейтинг «BB+»

ЛОНДОН, 4 сентября. Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings накануне присвоило рейтинги компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС): долгосрочный рейтинг дефолта эмитента (РДЭ) «BB+», приоритетный необеспеченный рейтинг «BB+» и краткосрочный РДЭ «B». Об этом говорится в сообщении Fitch.

Все рейтинги относятся к долговым обязательствам как в иностранной, так и в национальной валюте. Прогноз по долгосрочному РДЭ – «Стабильный». Агентство также присвоило компании национальный долгосрочный рейтинг «AA(rus)» со «Стабильным» прогнозом и национальный краткосрочный рейтинг «F1+(rus)». ГСС имеет публичный долг в размере 5 млрд рублей.

В соответствии с методологией Fitch о взаимосвязи между рейтингами материнской и дочерней компаний, рейтинги обусловлены сильными связями ГСС с конечной материнской структурой в лице российского государства. Благодаря этому ГСС может полагаться на получение государственной поддержки в форме дополнительных взносов в капитал сверх уже предоставленных средств. Среди других факторов, влияющих на рейтинги, – вероятный высокий внутренний спрос на продукцию компании ввиду высоких темпов экономического роста, наблюдаемых в последние годы, а также то, что SNECMA (компания по производству двигателей, Франция) выступает в качестве партнера, разделяющего риски по проекту Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Помимо этого, рейтинги учитывают долгосрочные возможности ГСС генерировать положительные денежные потоки за счет своей бизнес-модели.

По состоянию на 31 декабря 2007 года ГСС имела общий долг приблизительно в $576 млн, $98 млн из которых составляла краткосрочная задолженность. Неограниченные в использовании денежные средства и эквиваленты были равны $103 млн.

«Стабильный» прогноз отражает ожидания Fitch, что ГСС продолжит получать финансовую и операционную поддержку от государства и что рост спроса на SSJ 100 сохранится по мере вывода самолета на рынок.

Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) была создана в 2000 году, когда «Сухой» принял решение диверсифицировать свою деятельность и выйти на рынок гражданской авиации с семейством самолетов Sukhoi Superjet 100, создаваемого в соответствии с самыми высокими требованиями операторов во всем мире. ГСС является дочерней компанией холдинга «Сухой» и КБ Сухого. ГСС является основным интегратором программы Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). 20 июня 2006 года стратегическим партнером ГСС стала итальянская Alenia Aeronautica. Работа над SSJ 100 была начата в 2001 году, первый тестовый полет состоялся в мае 2008 года, а первая коммерческая поставка ожидается в 3-м квартале 2009 года.

Загружается, подождите...
...

Лента новостей

21.11.2008

20:50 Эксперт: Поправки в закон о безвизовом пребывании пассажиров паромов важны для нового пассажирского порта

20:47 Daimler умерил аппетиты в отношении «КАМАЗа»

20:37 «Газпром» и StatoilHydro довольны совместным сотрудничеством

20:28 Оборот розничной торговли в РФ вырос в январе-октябре на 14,7%

20:19 ОАК думает чем загрузить «Авиакор»

20:11 Rohm and Haas открыл завод по выпуску водных дисперсий в Подмосковье

19:56 «Воркутауголь» из-за кризиса переходит на режим экономии

19:35 Объем строительства в РФ за 10 месяцев увеличился на 15,6%

19:35 «КАМАЗ» надеется на Медведева и Латинскую Америку

19:22 Рынок акций: Вся надежда на поддержку ВЭБа (2)

19:15 Государство просят вмешаться в подготовку оборудования для работ на шельфе

19:04 «ЭйрЮнион» подал заявление о банкротстве

18:58 ЧерМК прокатил 170-миллионную тонну металла

18:45 Министр: «Белкомур» нельзя тормозить

18:39 Мошенники научились зарабатывать на кризисе

Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 Яндекс цитирования