Минтранс предлагает отказаться от колец в пользу хорды

Фото: Глава Минтранса РФ предлагает отказаться от кольцевой системы обустройства дорог и перейти на хордовое, www.bashkortostan.ru Версия для печати В закладки Постоянный адрес Оставить комментарий

УФА, 11 июля. Глава Минтранса РФ Игорь Левитин предлагает отказаться от кольцевой системы обустройства дорог и перейти на хордовое. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, министр сообщил на совещании в Уфе по вопросу развития автодороги «Урал», которое проводил вице-премьер РФ Сергей Иванов.

Комментируя предложенное нововведение, Левитин привел в качестве негативного примера транспортную ситуацию в Москве. Министр отметил, что сейчас «город работает с перегрузками». Около 60% автомобилей, которые входят в Москву, по словам главы Минтранса, следуют транзитом, и чтобы разгрузить транспортные артерии, следует строить дороги по хорде.

Вице-премьер РФ Сергей Иванов согласился с тем, что грузовики существенно осложняют транспортную обстановку в столичном регионе. По его монению, их «надо останавливать, как на фронте, иначе Москва вообще встанет».

Напомним, в совещании в столице Башкортостана принимают участие начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант милиции Виктор Кирьянов и министр транспорта РФ Игорь Левитин, осуществляющий инспекционную поездку по автомобильной дороге федерального значения М5 «Урал» Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск. Цель инспекции — выработка плана мероприятий по комплексной реконструкции дороги, предусмотренной ФЦП «Развитие транспортной системы России. 2010-2015 годы».

Трасса М-5 имеет общую протяженность более 1800 км и проходит по территории Московской, Рязанской, Пензенской, Ульяновской, Самарской, Оренбургской и Челябинской областей, а также республик Мордовия, Татарстан и Башкирии. Она призвана стать международным коридором, который свяжет Китай, Казахстан, Россию и Европу. Финансирование ее строительства в рамках федеральной целевой программы на 2010-2015 годы составит 140 млрд руб. В настоящее время лишь 35% протяженности дороги соответствуют нормативам, а 14% ее мостовых сооружений находится в неудовлетворительном состоянии.

Материалы по теме:

11.07.2008 13:56 Левитин назвал размер сбора с автофур в евро

11.07.2008 13:55 Иванов: Платные дороги будут строиться в обстановке строжайшей секретности (8)

11.07.2008 13:44 Иванов: При реконструкции трассы «Урал» надо применять перспективные технологии

11.07.2008 10:59 Иванов рассмотрит перспективы трассы М5

11.07.2008 10:52 Иванов обсудит ситуацию на рынке авиатоплива