02.12.2008
Вложение капитала в условиях мирового экономического кризиса дело рискованное, но для инвестора необходимое. Тем более, кризис — это не только потери, но и возможности, просто нужно найти «тихую гавань» в водовороте экономических страстей, уверены эксперты.
17.11.2008
На заседании совета по морской деятельности при губернаторе Архангельской области прозвучал ряд экспертных мнений о нецелесообразности строительства глубоководного порта в регионе. Нужно ли строить новый в Сухом море, тогда как действующий торговый недогружен вполовину, пессимистично размышляли эксперты.
(2)
Жители Якутии поддержали изменение маршрута ВСТО
ЯКУТСК, 8 июля. Якутские защитники природы собрали несколько тысяч подписей в поддержку проекта по изменению маршрута трубопровода Восточная Сибирь — Тихий Океан (ВСТО) через реку Лена, сообщил РИА «Новости» один из региональных экологов.
Общественность Якутии, по его словам, выступает за «более безопасный метод перехода нефтепровода ВСТО через реку Лена, например, метод тоннелирования». «Разумнее сократить риск возможных аварий, чем потом расхлебывать их страшные последствия», — сказал он.
По словам собеседника агентства, уже собрано более 7 тыс. подписей под обращением к президенту и премьеру России с просьбой рассмотреть возможность изменения прохождения ВСТО через реку.
Якутские защитники природы приводят данные Института проблем нефти и газа СО РАН, согласно которым в случае возможных аварий на переходе нефтепровода при средней ширине Лены в 1,5 км фронт нефтяного загрязнения превысит 800 км и дойдет до Якутска летом за четыре дня, в воду может попасть до 2,5 тыс. кубометров нефти, площадь загрязнения составит более 600 кв. м.
«При этом «Транснефтью» в проекте не предусмотрено альтернативное водообеспечение. Люди, живущие на берегах великой реки, будут вынуждены покупать питьевую воду», — отмечает эколог.
Строительство нефтепровода ВСТО реализуется в два этапа: на первом строится участок Тайшет (Иркутская область) — Сковородино (Амурская область), на втором — Сковородино — бухта Козьмино (Приморский край). Строительство первой очереди магистрального нефтепровода планируется завершить в конце 2009 года. Второй этап может начаться во второй половине 2009 года. В 2014-2015 годах трубопроводная система будет выведена на мощность 80 миллионов тонн в год.
Разработчики ВСТО проводили экологическую экспертизу проекта, результаты которой утверждены приказом Ростехнадзора. Правительство РФ утвердило новый маршрут нефтепровода ВСТО в связи с принятым ранее решением о переносе маршрута трубопровода от озера Байкал, а также утвердило изменения конечного пункта ВСТО в бухте Козьмина вместо бухты Перевозная.
Материалы по теме:
07.07.2008 08:54 Судьбу подрядчика ВСТО решит суд
25.06.2008 18:24 Ростехнадзор выявил незначительные нарушения на ВСТО
25.06.2008 09:12 Вице-премьер Сечин ознакомится со строительством ВСТО
23.06.2008 15:23 Ростехнадзор проверит ВСТО
04.05.2008 18:16 Специалисты оценят влияние ВСТО на экосистему
02.05.2008 10:00 ВСТО через Лену построят траншейным способом
30.04.2008 16:28 Верховный суд Якутии отклонил жалобу экологов по ВСТО
03.12.2008
20:25 Псковские рыбохозяйства вырастили 60 тонн форели
20:06 Инвестиции в основной капитал Псковской области выросли до 7 млрд рублей
19:48 Столичный орангутан отправился за счастьем в Новосибирск
19:30 Мать, наевшись лекарств, устроила расправу над собственными детьми
19:21 Новому руководству «Нортгаза» поручили искать деньги
19:12 Новгородский суд вынесет приговор экс-мэру
18:54 Депутат: Работа архангельских чиновников неудовлетворительна
18:36 Управление губернатора Красноярского края возглавил новый человек
18:28 «Газпром» и Коми договорились
18:23 Магаданская область отмечает юбилей
18:18 Эколог: Кризис должен стимулировать создание парка в Хибинах
18:00 Чукотке не хватает шахтеров с Украины
17:42 Архангельские депутаты не исключают сокращения соцпрограмм
17:24 Северный флот продолжит испытание новой техники
17:06 Перед поездкой в Антарктиду Дед Мороз встретится с семьями полярников
