Росавиация грозит приостановить свидетельство эксплуатанта «КрасЭйр»

МОСКВА, 20 августа. Росавиация может приостановить свидетельство эксплуатанта авиакомпании «КрасЭйр» из-за многочисленных задержек рейсов в Красноярске и Москве. Об этом РИА Новости сегодня сообщил представитель пресс-службы Минтранса РФ.

«21 августа авиакомпании будет вынесено предписание, что в случае повторения подобных задержек свидетельство эксплуатанта авиакомпании может быть приостановлено», — сказал собеседник агентства.

Как отмечает РИА Новости, из-за проблем с топливом авиакомпанией «КрасЭйр» были задержаны около десяти рейсов в аэропорту Красноярска и вылет 12 рейсов более чем на сутки задерживается в столичном аэропорту «Домодедово».

По сообщению ПРАЙМ-ТАСС, авиакомпании-члены авиационного альянса «ЭйрЮнион» (AirUnion), куда входит «КрасЭйр», не выполнили сегодня ни одного собственного рейса из Москвы.

Как пояснили информагентству в аэропорту «Домодедово» (базовый аэропорт альянса в московском авиаузле), такая ситуация вызвана ситуацией внутри авиакомпаний- членов альянса.

Задержки и отмена рейсов «ЭйрЮнион» связаны с отказом контрагентов альянса обслуживать рейсы из-за задолженности.

В альянсе считают, что приостановка обслуживания рейсов авиакомпаний, входящих в альянс, вызвана отсутствием точной позиции госкорпорации «Ростехнологий» относительно погашения кредиторской задолженности авиакомпаний альянса, отмечает ПРАЙМ-ТАСС.

Как говорится в сообщении «ЭйрЮнион», резкий рост топливных цен, произошедший в начале лета, когда большинство перевозок было уже продано на весь сезон, привел к образованию долга у всех авиаперевозчиков. Доходов от продажи авиаперевозок теперь не хватает на покрытие значительно возросших затрат. «Единственное отличие «ЭйрЮнион» в этой ситуации от остальных участников авиарынка состоит в том, что в настоящее время идет процесс передачи акций, находящихся в государственной собственности, в госкорпорацию «Ростехнологии». Контрагенты компаний до сих пор не получили точной позиции корпорации относительно погашения кредиторской задолженности и были вынуждены прибегнуть к крайним мерам.», — отмечается в заявлении альянса.

В сообщении альянса подчеркивается, что контрагенты решили принудить компании к ускорению расчетов с аэропортами и топливными компаниями путем остановки обслуживания задолжавших перевозчиков. «Однако лишая авиакомпанию возможности выполнить свои обязательства перед пассажирами, проблема возврата долга не решается, а напротив, усугубляется», — считают в альянсе.

Госкорпорация «Ростехнологии» вырабатывает меры для выполнения обязательств авиационного альянса «ЭйрЮнион» по обеспечению пассажирских перевозок в рамках летнего расписания.

Ранее, напоминает ПРАЙМ-ТАСС, глава госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов отмечал, что считает ситуацию в авиационном альянсе «ЭйрЮнион» «безрадостной». «Ростехнологии» уже оценивают задолженность «ЭйрЮнион» примерно в $1 млрд.

Российский авиационный альянс AiRUnion возник в конце 2004 года по инициативе «КрасЭйр». В альянс также вошли авиакомпании «Домодедовские авиалинии», «Омскавиа», «Самара» и «Сибавиатранс». Синергетический эффект от совместной деятельности только в 2005-2006 годы составил 2,13 млрд рублей. 2 мая 2007 года президент России Владимир Путин подписал указ о создании авиакомпании ОАО «ЭйрЮнион» на базе альянса «ЭйрЮнион». Документ был подписан «в целях совершенствования авиационных перевозок и повышения эффективности деятельности российских авиакомпаний». В настоящее время Федеральное агентство по управлению государственным имуществом завершает оценку пакетов акций, которые подлежат передаче в госкорпорацию «Ростехнологии» для создания объединенной авиакомпании.

Материалы по теме:

19.06.2008 10:37 AiRUnion за январь-май увеличил перевозки пассажиров на 23%

29.05.2008 20:45 Венгерская Malev не войдет в состав авиаальянса «ЭйрЮнион»

28.05.2008 12:46 Медведев передал «Ростехнологиям» госактивы «ЭйрЮнион»