Эксперт: Проблема с авиатопливом для «КрасЭйр» будет решена в короткие сроки

МОСКВА, 12 августа. Проблема с поставками авиационного топлива для авиакомпании «КрасЭйр» в аэропорту Красноярска с большой вероятностью будет решена в короткие сроки, считают аналитики ИК «ФИНАМ».

По их информации, основной поставщик топлива «КрасЭйр» в аэропорту Красноярска может приостановить заправку самолетов авиакомпании до урегулирования задолженности, которая на текущий момент составляет порядка $10 млн.

Появление таких проблем является важной характеристикой текущего финансового состояния компании, говорится в ежедневном аналитическом обзоре ИК «ФИНАМ» .

Как напоминают эксперты, 12 августа стало известно, что «Сибирь Авиа Сервис», основной поставщик топлива авиакомпании «КрасЭйр» в аэропорту Емельяново (Красноярск), может прекратить заправку самолетов авиакомпании до урегулирования задолженности, которая на текущий момент составляет порядка $10 млн. Сама сумма задолженности, принимая во внимание масштабы бизнеса авиакомпании, невелика, и по информации газеты «Ведомости», посодействовать решению вопроса с поставками авиационного топлива может госкорпорация «Ростехнологии», которой планирует передать госпакет акций «КрасЭйр».

«Однако, в условиях резкого роста стоимости авиационного керосина, компанию может ожидать убыток от операционной деятельности по итогам текущего года. Недостаточный денежный поток авиакомпании может негативно отразится на финансовой устойчивости», — делают вывод аналитики.

ОАО «Авиакомпания «Красноярские авиалинии» («КрасЭйр») — один из крупнейших авиаперевозчиков России, выполняющий около 6% всех пассажирских перевозок на внутренних и более 3% на международных воздушных линиях. В конце 2004 года было создано объединение пяти авиакомпаний: «КрасЭйр», «Домодедовские авиалинии», «Самара», «Омскавиа», «Сибавиатранс». Оставаясь юридически самостоятельными, компании объединили свои ресурсы и сотрудничают на паритетной взаимовыгодной основе. С июня 2005 года авиакомпании работают под единым брендом AiRUnion.