Путин проверил балтийские трубы (фото, видео)

Фото: Порт в Приморске, фотографировал Филипп Мостоцкий Версия для печати В закладки Постоянный адрес Оставить комментарий

Накануне премьер-министр России Владимир Путин побывал сразу в двух портах Ленобласти — «Приморске» и «Усть-Луге». И там, и там не обошлось без весомых заявлений, суть которых свелась к тому, что вскоре все нефтепродукты пойдут на экспорт в обход Прибалтики, а балтийскую трубопроводную систему-2, все-таки, будут строить.

Объезд портов новоиспеченный премьер предпочел начать с Приморска, где огромный танкер российского производства под названием «Транссибирский мост» / Transsib Bridge стоял «под парами», ожидая погрузки российской нефти. Напомним, что этот танкер — восьмое судно в серии, строящейся на ФГУП «Адмиралтейские верфи» по заказу ОАО «Совкомфлот». Он был сдан 29 апреля этого года.

Однако сначала в Приморске появился тот, которому строительством танкеров поручили заниматься совсем недавно. Вице-премьер РФ, глава Объединенной судостроительной корпорации Игорь Сечин, осмотрев порт, сделал важное заявление о том, что с принятием решения о смене руководства ОСК торопиться не стоит.

После этого в порт прилетел и сам Путин. Нажав кнопку, он начал перевалку нефтепродуктов в танкер. Российский прьемьер поздравил работников компании «Транснефтепродукт», которые за три года провели трубопровод по 9 субъектам РФ, обеспечив работой более 2 тыс. человек в регионах.

Затем эстафету торжественного открытия принял директор компании «Транснефтепродукт» Сергей Маслов. Он рассказал о том, что стоимость проекта составила 30,9 млрд руб, из них 7,6 млрд было вложено в создание перегрузочных мощностей в порту Приморск. Он отметил, что при прокладке трубопровода строители столкнулись с трудностями, которые были связаны с заболоченными почвами. «Но несмотря на это весь проект был сделан качественно и вовремя», — отметил Маслов.

По его словам, поставка светлых нефтепродуктов в порт Приморск будет осуществляться с Нижнегородского, Рязанского, Ярославского, Пермского, Киришского НПЗ. Всего проект «Север» обслуживают 17 тыс. человек, из них 2 тыс. работают непосредственно в порту Приморск. В рамках реализации второй очереди мощности проекта «Север» увеличится до 17 млн тонн в год. Проектная мощность терминала — 24 млн тонн нефтепродуктов в год.

По словам Путина, реализация проекта «Север» позволит полностью перевести российский экспорт нефтепродуктов из портов Прибалтики в российские порты. У порта Приморск есть возможность расширить экспорт нефтепродуктов до 24 млн тонн в год, а это означает, что экспорт нефтепродуктов будет полностью переведен из Прибалтики в Россию. Председатель правительства РФ подчеркнул, что такие проекты подталкивают нефтеперерабатывающие заводы к модернизации и выходу на рынок нефтепродуктов глубокой переработки. «Кроме того, мы таким образом диверсифицируем пути поставки нефти основным потребителям», — уверен он.

Закончив дела в «Приморске», Путин и его соратники перелетели в «Усть-Лугу». Там также не обошлось без программных заявлений. Проблем с загрузкой балтийской трубопроводной системы-2 (БТС-2) до Усть-Луги не будет, заявил глава российского правительства.

«В правительстве подготовлен план участия федеральных министерств и ведомств, в частности, министерства природных ресурсов и экологии в решении проблем по геологоразведке, предусмотрены соответствующие средства для этого. Все это вместе дает нам основания считать, что проблем с загрузкой этой трубопроводной системы не будет», — пояснил он.

Напомним, что еще летом 2007 года премьер Михаил Фрадков подписал распоряжение, согласно которому российское правительство поддержало предложение Минпромэнерго и «Транснефти» о проектировании БТС-2. Профильным министерствам и ведомствам было поручено обеспечить подготовку необходимой документации, а также «обеспечить с участием заинтересованных федеральных органов исполнительной власти проведение государственной экспертизы документации по строительству нефтепровода».

Проект строительства нового трубопровода в обход Белоруссии по маршруту Унеча — Приморск появился во время январского конфликта 2007 года между Россией и Белоруссией.

Отметим, что проект имеет два возможных маршрута БТС-2: один с конечной точкой БТС-2 в порту Приморск, второй — в порту Усть-Луга. Недавно «Транснефть» посчитала, что строить новую «трубу» до порта Усть-Луга будет гораздо дешевле, чем до Приморска. Нефтепровод до Лужской губы с ответвлением на Киришский НПЗ обойдется в 78,14 млрд рублей (несмотря на то, что нефтетерминал там отсутствует), а до Приморска — в 91,7 млрд рублей.

Филипп Мостоцкий, Росбалт-Петербург

Видеоматериал на «Росбалт-Видео»

Материалы по теме:

14.05.2008 19:53 Судостроительный комплекс ОПК может стать положительным примером для отрасли

14.05.2008 19:20 Путин: Проблем с загрузкой БТС-2 не будет (412)

14.05.2008 17:15 Путин: Экспорт нефтепродуктов будет полностью переведен из Прибалтики в Россию (258)

14.05.2008 16:56 Путин запустил первую очередь проекта «Север»

14.05.2008 15:25 Сечин: Не стоит торопиться с принятием решения о смене руководства ОСК

14.05.2008 13:25 Путин поручил повысить эффективность работы «Севмаша»

14.05.2008 13:06 Путину понравились танкеры для Арктики (2)