09.01.2009
Несмотря на мировой экономический кризис, прогнозы на будущий год для Евросоюза в целом оказались не столь мрачными, как ожидалось. Однако для многих отдельно взятых европейских стран 2009 год может стать по-настоящему тяжелым.
Последний парад БМД-4 «Бахча»
![]() |
Фото: БМД-4 «Бахча» |
В параде на Красной площади примут участие принятые на вооружение несколько лет назад боевые машины десанта БМД-4 «Бахча». Если учесть, что в марте представители Минобороны заявили, что предполагают поставить на вооружение модернизированный вариант БМД-4 «Бахча-У», это, скорее всего, будет последний парад для нынешней модели.
9 мая в торжественном параде в честь Дня победы на Красной площади примут участие около 8 тысяч человек, более 100 единиц современной боевой техники, включая и боевую машину десанта БМД-4 «Бахча».
При этом 21 марта на испытательном полигоне Курганмашзавода, одного из ведущих предприятий департамента военной техники Концерна «Тракторные заводы» (КТЗ), состоялась премьерная демонстрация боевой машины десанта БМД-4М, а точнее модернизированной БМД-4 «Бахча-У». Для презентации были изготовлены два экземпляра техники. До конца года они должны пройти комплексные испытания. По словам руководителя департамента военной техники КТЗ Валерия Дородного, уже в 2009 году по итогам испытаний будут приняты решения о серийном производстве БМД-4 «Бахча-У». По оценке президента КТЗ Михаила Болотина, предприятие способно выпускать до 3000 новых машин в год.
Командующий Воздушно-десантными войсками России генерал-лейтенант Валерий Евтухович, в свою очередь, заявил, что в соответствии с «Государственной программой вооружений до 2015 года» планируется переоснастить ВДВ России боевыми машинами десанта нового поколения на 60%. Нетрудно догадаться, что речь шла о БМД-4 «Бахча-У».
Таким образом, поставлена точка в конкурентной борьбе тульской БМД-4 и курганской БМД-4. Напомним, 18 мая 2005 года в Туле на территории государственного унитарного предприятия «Конструкторское бюро приборостроения» генеральный конструктор ГУПа Аркадий Шипунов передал командующему Воздушно-десантными войсками России генерал-полковнику Александру Колмакову первые четыре машины БМД-4 «Бахча». Это позволило представителям российской оборонки заявлять, что в Туле начат серийный выпуск боевой машины десанта нового поколения. В августе 2005 года в расположение 137-го гвардейского парашютно-десантного полка поступила первая партия этих машин. А в 2006 году, если судить по открытым источникам, насчитывалось более 100 экземпляров БМД-4 «Бахча».
На тот момент машина упоминалась в специализированных СМИ только в окружении восторженных эпитетов. «Великолепная, заслуживающая самых высоких оценок машина. С принятием ее на вооружение боевые возможности оснащенных БМД-4 парашютно-десантных подразделений сразу увеличатся на порядок, – говорит о новой технике командующий ВДВ генерал-полковник Александр Колмаков. Опыт локальных конфликтов отчетливо показал, что вооруженным штатной техникой ротам и батальонам ВДВ явно не хватало огневой мощи, поэтому при выполнении боевых задач в той же Чечне их, как правило, усиливали приданными танковыми подразделениями. Военное же противоборство с регулярными армиями потребует еще большей огневой мощи. Вот почему такая машина нам крайне необходима. Огромное спасибо тульским оружейникам, сделавшим шикарный подарок десантникам к 75-летию ВДВ. Машина запущена в серию, и до конца года мы должны получить еще десять единиц БМД-4», писала тогда «Красная Звезда».
Теперь же все расхваливают курганскую БМД-4 (БМД-4М, или «Бахча-У»). Она унифицирована по узлам, агрегатам и системам с БМП-3. Вместе с тем, увеличена мощность двигателя и проходимость. За счет большей компактности моторно-трансмиссионного отделения боевой расчет увеличен с 7 до 8 человек. Улучшена управляемость машины за счет использования цифровой информационно-управляющей системы шасси. На БМД-4М установлены усовершенствованный комплекс управления огнем, цифровая система управления и спутниковая навигация. На плаву машина может двигаться со скоростью 10 км/ч, по шоссе – почти 70 км/ч. Она легче своей «предшественницы» на 6 тонн, что позволяет десантировать ее с самолета вместе с боевым расчетом. Все это сделало БМД-4М уникальной боевой машиной, аналогов которой в мире нет.
«Сегодня открывается новая страница современной истории воздушно-десантных войск, заявил на презентации машины Евтухович. Модернизированная БМД-4 существенно, в разы превосходит предыдущие поколения боевой техники этого класса. Уникален комплекс тем, что в нем сосредоточены все самые передовые технологические и конструкторские решения. Он позволит на ближайшие десятилетия обеспечить превосходство ВДВ России над нашими конкурентами в вопросах боевой мощи, скорости, маневренности, возможности десантирования парашютным способом. Огромное спасибо руководству Вооруженных Сил России, Концерна «Тракторные заводы», всему коллективу Курганмашзавода. Надеемся, что новая боевая машина десанта уже в следующем году появится в различных частях ВДВ РФ».
По оценке Евтуховича, у машины, несомненно, высокий потенциал, уже подтвержденный войсковыми испытаниями, практической эксплуатацией боевого модуля на других шасси, которые проводились на различных полигонах. Подтверждены все индивидуальные возможности модернизированной БМД-4, реализованы новые концептуальные подходы к вопросам ее тактического применения.
При этом не стоит забывать, что в 90-е годы в Туле образовалось множество простаивающих или не полностью загруженных оборонных предприятий и масса невостребованных рабочих рук (в том числе высококлассных инженеров). Потом на базе на ладан дышащего завода чудом удалось организовать новое производство многолетнее хроническое нефинансирование оборонных заводов привело к такому их упадку, что проще новое развернуть, чем старое модернизировать. И вот производство снова оказывается не у дел.
«А теперь выясняется, что в подковерной борьбе за БМД победил Курган, и все, что в Тулу в очередной раз вложили в очередной раз псу под хвост», прозвучало на одном из профессиональных форумов.
Но вполне может быть, что это всего лишь объективный процесс вытеснения старого новым, и курганский БМД-4 реально окажется лучше тульского. Причем лучше настолько, что «окупит» в экономическом и военном плане тульский «проигрыш».
Игорь Чубаха
Материалы по теме:
29.04.2008 22:01 Бомбардировщики отстаивают шельф (223)
22.04.2008 23:00 Первым делом, первым делом – вертолеты... (4)
20.04.2008 11:15 Китайские подделки: теперь и истребители (97)
04.04.2008 18:17 Что делает Су-35 в Латинской Америке?
28.03.2008 20:15 Что Россия противопоставит системе ПРО в Польше (64)
21.03.2008 14:24 «Борей» – владыка морей? (4)
09.03.2008 00:09 Кто сказал, что Жюль Верны не летают?
05.03.2008 14:45 Украина избавит НАТО от «секонд-хэнда» (45)
08.01.2009
13:01 Банк Японии выдал кредиты на $13 млрд
11:08 Южнокорейских автомобилей станет меньше
11:00 Аналитики: Финкризис замедлит рост банковского сектора РФ
10:11 Эксперт: Автосалоны перейдут на российскую «классику»
07.01.2009
13:35 «Нафтогаз» может ограничить поставки украинским предприятиям (14)
12:00 Эксперты: Страховой рынок ждет банкротства
10:31 «АэроВолга» построит уникальный самолет
06.01.2009
19:25 В США и Японии — небывалое падение объема продаж автомобилей
17:37 Porsche завладел контрольным пакетом акций Volkswagen
16:52 Цены на нефть превысили $48 за баррель
15:08 Parex banka надеется стабилизировать финансы Латвии
14:09 Доллар достиг трехнедельного пика
11:00 Эксперт: Цены на нефть достигнут «дна» весной
05.01.2009

