Опрос
| Какие автомобили вы предпочитаете покупать? |
09.01.2009
Большинство из нас хотят быть законопослушными гражданами. Но когда речь идет о парковке, оставаться таковыми затруднительно. Оставив машину у обочины, вы рискуете обрести ее вновь лишь на штрафстоянке. Удивительно, что стоящие рядом многочисленные такси эвакуаторщики не трогают.
07.01.2009
Неумение убедительно лгать — не надуманная проблема. Ведь, как считают многие, без вранья прожить невозможно. Значит, нужно научиться виртуозно потчевать близких и других заинтересованных лиц различными выдумками. Или прибегнуть к помощи специалистов.
06.01.2009
Говорят, если человек чего-то очень хочет, его желание может осуществиться. Эти слова имеют под собой серьезную почву. В прикладной психологии есть целое направление, изучающее взаимосвязь мыслей, чувств и реальности. Одно из его названий «созидающая визуализация».
05.01.2009
Завершено расследование уголовного дела об убийстве главы столичной управы Черемушки Сергея Буркотова. Как выяснилось, чиновник на протяжении ряда лет получал деньги от столичных коммерсантов. Когда же его запросы стали непомерными, с ним расправились.
«Москва и область? На худой конец – объединимся»
![]() |
Фото: Михаил Москвин-Тарханов |
На днях, о возможном объединении с Подмосковьем заговорил на встрече с общественностью в Центральном доме художников депутат Московской городской думы, председатель комиссии по перспективному развитию и градостроительству Михаил Москвин-Тарханов. Причем, в данном случае объединение представляется неким «меньшим злом», крайним вариантом на случай, если не удастся наладить конструктивное и плодотворное сотрудничество городской власти с областной. Депутат Москвин-Тарханов встретился с корреспондентом «Росбалта».
- Михаил Иванович, в чем суть разногласий между правящими органами Москвы и Московской области?
- Прежде всего, в невозможности сегодня координировать генеральные планы развития Москвы и Подмосковья. А такая координация совершенно необходима: город и область должны интегрироваться и развиваться вместе, иначе они очень много теряют. Москва постоянно предлагает сотрудничество. К сожалению, позиция областной власти очень часто бывает обструкционистской. Они говорят: мы сами с усами, хотим развиваться по собственному плану, совершенно отдельно от Москвы. А сотрудничать – ну, может быть, кое-где.
В некоторых сферах, к счастью, взаимопонимание есть. Подмосковная власть рассудительно подходит, скажем, к развитию здравоохранения, санаториев, вообще, к вопросам отдыха москвичей. Нам ведь до сих пор выделяются участки под дачное строительство еще по старому советскому принципу, отработанному десятилетиями. Но вот, с вывозом и переработкой мусора – твердых бытовых отходов – уже серьезные проблемы.
Важнейшая проблема – подмосковные леса. Особенно в ближнем Подмосковье: зеленые массивы там – это «легкие Москвы». А для области это «зона развития». Область в таких легких не нуждается, она «сама себе легкое». Ей хочется как можно больше дорогой недвижимости расположить в «высокой ценовой зоне» вокруг столицы. Но в результате такого развития центр Москвы может просто задохнуться. Как быть?
Область довольно спокойно относится к строительству на своей территории отдельных домов силами частных московских инвесторов. Но вот возникла идея городов-спутников вокруг Москвы, – а к этому сама жизнь вынуждает. Москва готова и хочет предоставить столичные льготы и соцобеспечение тем москвичам, что приобретут квартиры в новых городах-спутниках. А область говорит: «Нет! У них будет подмосковная регистрация и соответствующий уровень льгот».
Самый острый, может быть, на сегодня вопрос – земельная собственность на внешней стороне МКАД. Там повсюду неуточненные границы. И мы можем получить массу конфликтов наподобие того, что происходит сейчас в Щербинке. У Москвы имеется хорошая документальная база, подтверждающая, что участок, на котором построены дома для военнослужащих, был передан столице еще при советской власти. Область на это реагирует пикетами и заявлениями о «неопределенном статусе» жителей новых домов: они, дескать, непонятно кто.
- Вообще, да, ситуация, огромный город, зажатый в своих границах, не имеющий земли для расширения и развития, окруженный со всех сторон «кольцеобразным» регионом, сама по себе потенциально-конфликтная. Между прочим, а как решался этот вопрос, скажем, при царе?
- Существовала единая Московская губерния, у которой был единый наместник – генерал-губернатор. Однако разделение все равно было.
Столица замыкалась непосредственно на генерал-губернатора, в городе были Московская городская дума и городская управа. И отдельно гражданский губернатор, который управлял именно областью, и губернская казенная палата.
В первые годы советской власти был губернский комитет ВКП (б). А потом система усложнилась: образовали Московский городской и областной комитеты. Причем, в Москве все было «рангом повыше»: МГК имел права краевого комитета и вообще был скорее подразделением ЦК КПСС, с которым он, между прочим, располагался в одном комплексе зданий на Старой площади. Все 34 столичных райкома имели права обкомов, а парткомы крупнейших московских предприятий типа ЗИЛа – права райкомов. Тогда как в области все было поскромней, стандартно. И получалось, что ЗИЛ пользовался теми же правами, что какой-нибудь Клинский район Подмосковья.
- То есть, всегда было непросто. Чем мы можем подтвердить, что область много теряет, пытаясь дистанцироваться от Москвы?
- Прежде всего, она теряет рабочие места, налоги и инфраструктуру, коммуникации. Ведь вывод промышленности из столицы процесс
естественный и взаимовыгодный. Если фабрика переезжает из Москвы, условно говоря, в Наро-Фоминск, то ее рабочие остаются в Москве. Они здесь не пропадут: в Москве работы много, у нас рабочих рук не хватает. А в Подмосковье ситуация иная: может быть, этому городу рабочие места позарез нужны. Областной и местный бюджеты получат налоги с нового предприятия. Идут ли областные власти навстречу? Когда как. Они могут сначала сказать «Да», а потом вдруг «Нет».
Теперь возьмем жилищное строительство. Москве, конечно, не хватает площадей, но ведь и области не хватает коммуникаций, которые мы построим. Участки для городов-спутников мы купим у области, это огромные деньги. А в области существует практика покупки земли через разного рода посредников, вот, и в Щербинке нам посредники брались помочь. Но ведь лучше-то напрямую, с муниципалитетом.
Полтора года назад, когда я впервые высказал идею объединения, мы еще не провели экономического расчета. Который показал вот что: если город и область будут развиваться совершенно автономно, то к 2025 году у нас на одного москвича будет приходиться валовой региональный продукт на сумму в $35 тыс. в год, и жилплощадь в среднем 26-37 кв. метров.
При условии же максимально плодотворной кооперации, доход у среднего москвича будет $45 тыс. в год, а жилплощадь – 35 и более кв. метров. Сколько житель Подмосковья потеряет в жилплощади от изоляционизма, мы точно сказать не можем, в области много частных одноэтажных домов. А вот в финансовом отношении он потеряет в полтора-два раза.
- Чем же вызвана позиция губернатора Московской области Бориса Громова? Ведь, когда он только победил на выборах, его все хвалили.
- Естественно: Громова уважали как боевого генерала, который в Афганистане выводил войска и переходил последний мост. И на него
надеялись, как на толкового военачальника, который сумел вывод войск из Афганистана организовать. К сожалению, подход у Бориса Всеволодовича немного местнический. Его позиция может быть сформулирована так: Московская область – субъект самодостаточный, со своим автономным генпланом, а с Москвой его координировать он будет постольку-поскольку.
- Каким же может быть выход из создавшегося положения?
- Самое лучшее – то, чего мы и добиваемся всеми силами, образовать
трехстороннее координирующее совещание с участием федеральной власти. У нас есть две двусторонних комиссии по координации в сфере законодательной и исполнительной власти, но они уже давно не собирались, как раз из-за прохладных отношений Москвы и Подмосковья. Между тем, есть положительный пример трехстороннего сотрудничества города и области, где посредником выступает ОАО «Российские железные дороги». Вот такой опыт и нужен, только на гораздо более высоком уровне.
Нужен именно трехсторонний подход по градостроительному и экономическому развитию всего Московского региона, с участием правительств Москвы, Московской области и Российской Федерации. Кстати, ведь федеральная власть имеет массу объектов и интересов не только в Москве, но и в Подмосковье. Она никак не должна оставаться в стороне. И если такой подход удастся реализовать, то он себя оправдает, и это позволит избежать того самого объединения, о котором мы с вами говорим.
- Ну, а если нет?
- Если ситуация будет развиваться неудовлетворительно, в конце концов
рано или поздно, наверное, придется инициировать референдумы по вопросу объединения: два референдума, в Москве и в Подмосковье. Предварительные социологические прикидки на сей счет показывают, что в Подмосковье 72% жителей готовы проголосовать за объединение: в Москве ведь социальные льготы-то значительно выше. А москвичи – где-то 50 на 50. Опасаются, что самим не хватит.
Вот кто резко против – это отдельные группы подмосковных чиновников, в
том числе муниципальных, которые боятся столичной жесткой регламентации своей деятельности. Они говорят об опасности поглощения Московской области Москвой, о «гигантском монстре-сверхрегионе». Но надо работать совместно, тогда не будет никаких поглощений. Но здесь важнее всего позиция федеральной власти – это же столичный регион.
- И последний на сегодня вопрос, Михаил Иванович. Знакома ли Вам идея, которая циркулировала несколько лет назад в парламенте: что Московскую область надо бы вообще расформировать и ближнее Подмосковье включить в Москву, а дальнее – «раздать» сопредельным областям?
- Да, я слышал. Вы знаете, с точки зрения чисто градостроительной, это логично. Но нелогично с точки зрения человеческой – работы и отдыха. Ведь на работу в Москву едут не только из Зеленограда или Поварова, но и из Солнечногорска, а в отдельных случаях даже из Клина. И московские дачники разъезжаются на большие расстояния: пусть они, значит, в разные области едут? Мы рассечем жителей Подмосковья на разные категории, и тот, кто таким образом станет как бы «калужанином», довольно сильно потеряет. В Подмосковье ведь социальное обеспечение заметно лучше, чем в провинции. Так что, если объявить такой референдум, он наверняка будет проигран. А насильственно проводить подобный передел было бы грубым нарушением Конституции.
Самое лучшее – это жить дружно. К слову сказать, в Чикаго, например, пять различных видов полиции, разного подчинения (городская, портовая и т.д.), не считая ФБР. И как-то работают, причем весьма эффективно. И учебные округа не совпадают с границами графств, вообще, масса всякой мешанины и чересполосицы. Ничего, работают, потому что договариваться умеют. А у нас пока нет.
Беседовал Леонид Смирнов
Материалы по теме:
31.03.2008 12:15 Лужков: мы продолжим строительство в Щербинке
28.03.2008 18:11 Жители Химок восстали против трассы Москва-Питер (4)
27.03.2008 18:49 Спор Москвы и Подмосковья ударил по новоселам
27.03.2008 18:14 Громов не в восторге от идеи столичных властей (1)
08.01.2009
12:35 Впервые в истории индейцы приняли православие (16)
11:32 Тяжелое ДТП в центре Москвы — погибли трое
07.01.2009
13:00 ЦСКА купил юного вундеркинда из «Тольятти»
11:59 Рождество в храмах столицы встретили 110 тысяч человек
06.01.2009
17:03 В торговом центре «Черемушки» мин не обнаружено
15:54 Москва замерла в ожидании Рождества
12:09 В Приэльбрусье погиб лыжник из Москвы
11:51 В Рождество режим работы транспорта изменится
05.01.2009
16:34 Быстров сменил «Москву» на «Рубин»
13:42 Москвич спасся при пожаре, удачно прыгнув с 11 этажа (1)
04.01.2009
16:43 Пожар на строительном рынке ликвидирован
15:42 В Подмосковье горит строительный рынок
15:10 В частном доме в Подмосковье взорвался бытовой газ
03.01.2009

